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福州公交:做好“加減法”公交越來越便民

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2019-01-10
导读: 福州新能源公交車。 從乘公交車前忙著換零錢到刷手機付車費﹔從30條公交線路到250多條公交線路﹔從挂在電線上的

原標題:福州交:做好“加減法” 交越來越便民

福州公交:做好“加減法”公交越來越便民

  51路的電車時代。市運管處供圖

  公交線路車輛每年迅速增加

  “以前20路、96路終點站,乘客天天排長隊,車廂裡如同‘插蟶’,現在情況已經好太多了。”公交司機陳宇峰說。陳師傅從1996年接觸公交行業,2001年轉崗成為公交駕駛員,經歷了公交行業發展最為迅速的十幾年。“以前線路少、車輛少、行程長,近幾年每年都以成倍的數量遞增線路和車輛,運行壓力得到大大緩解。”陳師傅說。

  1978年,福州市僅有一家公交企業——“福州市公共交通集團有限責任公司”,公交線路30條,公交汽車184輛。改革開放40年以來,公交行業伴隨著時代不斷發展,截至今年1月底,福州市區共成立公交企業4家、場站公司1家,擁有公共汽車4357輛、公交線路253條,福州市中心城區共有公交場站(含樞紐站、停車場)57個,市區共設有公交中途停靠站台2832處。

  為了更好地為市民服務,福州公交系統相繼開展快線公交、城鄉小巴士、旅游公交、夜間公交等多元化的公交服務。其中定制公交對緩解上下班高峰交通擁堵、節能減排、提高出行效率等有著良好的促進作用。 (福州晚報記者 劉珺 通訊員 林孜/文 記者 陳建國/攝)

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(責編:陳藍燕、吳舟)

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